최근 벨기에 해양 엔지니어링 대기업 Jandunur Company의 최신 세대 케이블 부설 선박인 "Fleming Jankin"이 하이먼 시의 Xiangsheng Industrial Shipyard에서 진수식을 성공적으로 완료했습니다. 이 선박과 자매선인 "William Thomson"은 모두 길이 215미터, 케이블 부설 용량 28,000톤으로 업계 신기록을 세웠습니다.{3}} 이 선박은 세계 최대의 케이블 매설 엔지니어링 선박이 되었습니다.-
두 선박 모두 Jandunur Company가 독자적으로 개발한 심해 작업 시스템을 갖추고 있어 얕은 바다부터 최대 3,000미터의 심해까지 모든 해역에서 완전한 케이블 부설 작업을 수행할 수 있습니다.{1}} 최대 케이블 장력 운반 용량은 150톤에 이릅니다. 환경 보호 측면에서 이 선박은 초-배출 설계를 채택하고 2단계 배기 여과 시스템을 갖추고 있습니다.- 디젤 미립자 필터와 선택적 촉매 환원 장치를 통해 나노입자 물질을 99% 제거하고, 질소산화물 배출량을 대폭 줄일 수 있습니다. 이 하이브리드 전력 시스템은 2.5-메가와트시 배터리 팩을 결합하여 에너지 소비 구조를 더욱 최적화합니다.
계획에 따르면 "Fleming Jankin" 선박은 2026년 하반기에 인도될 예정이며 TenneT의 20억-와트 해상 전력망 프로젝트에 즉시 배치될 예정입니다. 이 선박은 4개-케이블 묶음 배치 기술을 사용하여 700km가 넘는 항해 동안 2,800km의 해저 케이블 설치를 완료합니다. 이 차세대 그리드 연결 시스템은 기존 시스템의 두 배 이상인 20억 와트의 단일 회선 전송 용량을 갖습니다.-
Jandunur Company의 해저 케이블 부서 책임자인 Wouter Vermeersch는 "이 새로운 선박은 개념 설계부터 기술 솔루션에 이르기까지 우리가 15년 동안 쌓아온 전문적인 경험을 반영하며, 이는 모두 우리 내부 팀의 노력의 결과입니다. 이 선박의 효율적인 운영 능력은 프로젝트 비용과 환경 영향을 크게 줄일 것입니다."라고 말했습니다. 글로벌 해상 풍력 발전 건설이 가속화 단계에 진입함에 따라 이러한 초대형 케이블 부설 선박의 운영은 교차-해상 그리드 상호 연결 및 심해 에너지 전송과 같은 최첨단 분야에서 Jandunur Company의 시장 경쟁력을 향상시킬 것입니다.-
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