이번 주 동선 및 케이블 기업의 가동률은 62.34%에 불과합니다! 지난주에 비해 0.43%포인트 소폭 상승했지만, 전년-비-14%포인트 넘게 하락했습니다. 언뜻 보기에 이 수치는 괜찮은 것 같지만, 곰곰이 생각해 보면 정말 불안합니다-끔찍한 - 높은 구리 가격이 모든 신규 주문을 막는 벽과도 같습니다. 한 상사는 "요즘엔 주문받는 게 하늘에 닿는 것보다 어렵다"고 은근히 농담을 하기도 했다. 무슨 일이야? 시장이 완전히 냉각된 걸까요, 아니면 기업들이 버티고 있는 걸까요? 오늘은 이 뒤에 숨겨진 이야기를 파헤쳐보고 그것이 여러분에게 충격을 줄 것이라고 보장해 보겠습니다!
구리 전선 및 케이블 산업에 대한 이번 주 데이터가 방금 발표되었습니다. 표면적으로는 가동률이 62.34%로 지난주보다 0.43%포인트 소폭 상승해 차분한 모습을 보였다. 그러나 전년 대비{4}}14.22% 포인트 하락한 것은 마치 롤러코스터를 타는 것과 같습니다! 기업들은 이제 줄타기꾼처럼 필사적으로 오래된 주문을 완료하면서 새로운 주문을 애타게 기다리고 있지만 시장은 협조하지 않습니다. 구리 가격 상승의 '장애물'이 너무 심해 모두가 판촉 계획을 연기할 수밖에 없습니다. 전반적인 운영은 안정적으로 보이지만 저류가 존재한다.
이번주 SMM 통계에 따르면 동선 및 케이블 공장의 가동률은 62.34%로 지난주에 비해 0.43%포인트 소폭 증가했다. 어느 정도 개선된 것 같지만, 전년 대비-14.22% 포인트 감소한 것은 너무 큽니다! 이제 기업들은 주로 주문 잔고, 특히 긴급하게 배송해야 하는 주문을 처리하느라 바쁩니다. 새로운 주문은 달팽이처럼 느립니다. 시장의 새로운 수요는 여전히 부진하고 높은 구리 가격으로 인해 기업의 심리적 가격 범위를 충족하는 주문이 부족해졌습니다. 예를 들어, 많은 공장주들은 원래 연말 이전에 판매를 늘릴 계획이었지만 높은 구리 가격으로 인해 그들의 계획이 완전히 망가졌습니다.
업계를 더 깊이 살펴보면 State Grid는 마침내 이번 주에 몇 가지 분산된 주문을 발표했지만 너무 작아서 기본적으로 필수 구매에만 사용되었습니다. 이전에 안정적이었던 자동차 와이어링 하니스 부문도 높은 구리 가격으로 인해 신규 주문이 중단되면서 난관에 부딪혔습니다. 기업의 관점에서 볼 때, 이러한 소규모 주문은 기업을 간신히 유지할 수 있을 뿐이고 전체 시장을 주도할 수 없습니다. 상사들은 아마도 사무실에서 어떻게 돌파할지 고민하며 머리를 긁적일 것이다.
재고 상황은 더욱 걱정스럽다. 신규 주문이 부족하기 때문에 기업은 원자재를 아껴서만 구매할 수 있습니다. 이번 주 원자재 재고율은 1.78%포인트 감소해 총 1만3500톤에 불과해 빈약해 보인다. 완제품 재고도 2.84%포인트 감소한 2만165톤을 기록했다. 기업들은 이제 수레를 끄는 늙은 황소처럼 생산 속도가 느린 "생산을 위한 판매"에 초점을 맞추고 있습니다. 한 네티즌은 SNS에 "원자재 가격이 너무 비싸서 우리 작은 공장은 오래 버틸 수 없다. 재고도 점점 적어지고 생활도 너무 힘들다"고 농담했다. 이러한 목소리는 업계의 불안을 반영합니다. 사업주들은 어려움을 겪고 있거나 탈출구를 찾고 있습니다.
SMM은 다음 주를 내다보며 여전히 높은 구리 가격으로 인해 가동률이 61.89%로 소폭 하락할 것으로 예상하고 있으며, 이는 기업이 생산 속도를 가속화하기 어렵게 만듭니다. 개인적으로 나는 이 예측이 꽤 정확하다고 생각한다. 결국, 높은 구리 가격의 "완고한 임차인"은 곧 움직이지 않을 것이며 기업은 계속해서 버틸 수밖에 없습니다. 그러나 장기적으로 이 산업에는 고{4}}부가가치-제품 개발이나 해외 시장 확장과 같은 혁신과 변혁이 필요합니다. 그렇지 않으면 인내에만 의존하면 결국 문제가 발생할 것입니다. 한 네티즌은 "정부가 도움이 되는 정책을 좀 마련해줬으면 좋겠다. 그렇지 않으면 우리 중소기업이 문을 닫아야 할 것"이라고 말했다. 또 다른 한 사람은 "힘내라. 시장에는 사이클이 있다. 이겨내면 봄이 올 것이다"라고 낙관했다. 이러한 의견을 통해 저는 기업가의 회복력이 뛰어나지만 결단력에만 의존하는 것만으로는 충분하지 않다는 사실을 깨달았습니다. 그들은 새로운 아이디어가 필요합니다.
결론적으로, 이번 주의 구리 전선 및 케이블 산업 데이터는 높은 구리 가격이 결코 작은 문제가 아님을 말해줍니다. 그것은 마치 밧줄과 같아서 기업의 목을 조르고 숨쉬기 어렵게 만듭니다. 소폭의 가동률 증가로는 전년 대비-큰 폭의 감소세를-보장할 수 없습니다. 재고와 주문 문제로 상황은 더욱 악화됐다. 그러나 모든 위기에는 기회가 숨어 있다는 속담이 있습니다. 기업이 공급망 최적화, 디지털화 수용 등 전략을 유연하게 조정할 수 있다면 탈출구를 찾을 수도 있습니다. julyliu403@gmail.com에 대한 귀하의 의견을 공유해 주셔서 감사합니다. 이 업계의 미래에 대해 함께 논의해 봅시다.
