할로겐이 없는-저-연기 난연제(HFLSFR) 케이블 소재는 내수성에 대한 어려운 질문을 피하는 데 수년을 보냈습니다.-마치 떠오르는 스타가 경쟁에서 격차를 좁히는 것처럼 이 결함은 마침내 숨길 수 없게 되었습니다. 본론으로 들어가겠습니다. BS7655-6.1은 LST1/LST3/LST4 외장에 대한 표준만 설정하는 것이 아닙니다. 70도의 물에서 168시간 동안 끓인 후에도 견고하게 유지되어야 합니다.{21}인장 강도와 신율은 ±30% 이상 줄어들 수 없습니다. EN50525(TM7용) 및 IEC62821(LSHF/ST1용)은 동일한 강인함을 노래하며, 곧 출시될 HFLSFR 케이블 재료에 대한 중국의 국가 표준도 이에 합류할 예정입니다. 그러나 여기에 허점이 숨어 있습니다. GB/T12706의 ST8 할로겐{22}}무함유 외장은 중량 변화에 의해서만 등급이 매겨집니다.{24}}느슨한 재료를 몰래 통과시키는 게으른 리트머스 테스트입니다. 그들은 최종 시험에 합격한 것처럼 뽐내며 체중 검사를 통과할 수도 있지만 실제 도전, 즉 침수 후 강도 및 신장 테스트에 직면했을 때 무너질 수도 있습니다.- 장점은? 일부 영리한 공식을 통해 HFLSFR 외장은 방수-에 강하고 이러한 잔인한 시험을 무너뜨릴 수 있습니다. 하지만 방수 기능 때문에 공을 떨어뜨리나요? 이러한 외장은 엄청난 붕괴에 직면합니다.-담금 후 인장 강도와 신율이 레일에서 벗어나 장기적인 신뢰성을 장에서 바로 찔러버립니다. 이것은 작은 별난 일이 아닙니다. 업계 사람들이 더 이상 깔개 아래로 쓸어버릴 수 없는 틈새가 있는 약점입니다.
단열재도 정복해야 할 수중 악몽을 안고 있습니다.-여기서는 무료 이용권이 없습니다. EN50525의 TI6 및 EI8 절연체는 60도의 10g/L NaCl 용액에 240{9}}시간 동안 담가두는 동시에 220V DC를 등에 짊어져야 합니다.-이제 이는 매우 힘든 일입니다. EN50264의 기관차 케이블(0.6kV 정격 전압)은 압력을 85도, 3% NaCl, 240시간 및 1.5kV DC로 증가시킵니다. 2PfG1169/08.2007에 따르면 태양광 케이블도 900V DC에서 240시간 동안 85도 3% NaCl을 통해 이를 갈아야 합니다. 한편 UL 표준은 자전거를 타는 어린이를 지켜보는 부모처럼 실외 케이블의 절연 저항을 관찰하여 습기가 남아 있을 때 케이블이 시들거나 약해지지 않도록 하는 매파적인 파수꾼 역할을 합니다. 이러한 테스트는 단지 확인하는 상자가 아닙니다. 이는 단열재가 물의 느리고 가차없는 공격을 얼마나 잘 막아내는지를 측정하여 단단한-못처럼-느슨한 부분을 분리하는 특성 점검입니다. 수정? HFLSFR 단열재는 스마트한 공식 조정을 통해 한 단계 더 발전할 수 있습니다.-올바른 미세 조정이 필요합니다.- 일부 제조업체는 HFLSFR 외부 레이어(난연 에이스)와 쌍을 이루는 얇은 PE 내부 레이어(안정적이고 흔들리지 않는 작업대)인 "2인-인 가드"를 사용하여 안전하게 플레이합니다. 이는 마음의 평화를 얻기 위한 움직임이지만, -더 높은 생산 비용과 외부 레이어에 대한 높은-난연성-기대가 필요합니다. 결국 HFLSFR 폴리올레핀 단열재의 물과의 싸움은 모든 업계 전문가가 집중할 수 있는 전투와 마찬가지로 -}또는-성패를 좌우합니다.-그렇지 않으면 이러한 소재는 실제 상황에서 최악의 상황이 닥칠 때 무너질 것입니다.
